Фото: Юрий Мартьянов / Коммерсантъ
В мэрии Москвы заявили, что на месте сносимых рынков в столице появятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), объединяющие в себе остановки автобусов, станции метро и перехватывающие стоянки. Всего в 2011 году планируется ликвидировать 49 рынков, территории которых будут использованы для решения транспортных проблем. Ранее столичные власти заявляли о планах по строительству 33 ТПУ на территории города.
Как заявил в среду глава столичного департамента потребительских услуг Михаил Орлов, в 2011 году городские власти закроют 49 рынков, работающих не в капитальных помещениях (за исключением сельскохозяйственных). «17 будет закрыто в первом полугодии и 32 — во втором. Причем мы не ставим целью сразу стереть их с лица земли,— заявил он.— Там, где возможно, торговлю продовольственными товарами сохраним. Часть территорий перепрофилируем: там будут сельскохозяйственные рынки. Из более 40 высвобождающихся участков часть будет использована для строительства торговых комплексов, а часть — для решения транспортных проблем: строительства транспортно-пересадочных узлов, расширения дорог».
Напомним, что транспортно-пересадочный узел — это объект инфраструктуры, объединяющий в себе, к примеру, станцию метро, остановку общественного транспорта и перехватывающую стоянку. Строительство ТПУ предусмотрено проектом «Программа развития транспортного комплекса Московского региона на период 2010–2015 годов и на перспективу до 2020 года». Документ разработан Минтрансом и НИиПИ Генплана Москвы (структура Москомархитектуры) и призван решить проблему пробок в Московской агломерации. В начале этой недели мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что проект программы одобрен столичными властями и передан на рассмотрение в правительство РФ. Согласно документу, в Москве и области должен появиться 91 ТПУ. Из них 19 ТПУ будет построено за пределами бетонки — Московского малого кольца, 39 — между бетонкой и МКАД, 19 — на окраинах Москвы и еще 14 — в районе Третьего транспортного кольца (
см. карту).
Иван Буранов